Tölfræði sýnir að meira en 70% af heimsmarkaðnum er hluti af átta stærstu fjölþjóðlegu hlutafélagi, þar á meðal sænska SKF (SKF), Þýskalandi undir INA og FAG, Japan, G (NSK), schaeffler hópnum, um stiga (NTN) ), KOYO seiko (KOYO), síðunni (Minebea), Nachi Nachi (Nachi), eins og járn, Ken (TIMKEN) í Bandaríkjunum. Á sama tíma er hámarksmarkaðurinn í heiminum sem ber að veruleika, einokuð af þessum fyrirtækjum, en miðjan og lágmarkið er aðallega einbeitt í Kína.
Á landsvísu er hægt að skipta um allan heimshlutamarkaðinn í fimm stærstu hlutum: Asíu og sjávarmarkaðir, evrópskir markaðir, Norður-Ameríku mörkuðum, Ameríkumörkuðum og Afríku, með 40%, 31%, 25%, 3% og 1% .
Að því er varðar tiltekin lönd, er markaðurinn okkar stærsti og stendur fyrir 23 prósent af heimsmarkaði. Evrópusambandslöndin komu næst, 21%. Japan reiknar um 19% Rússland reiknar um 6%; Indland reikninga fyrir 4%; Kína reiknar um 10%.
Núverandi markaðsstærð hlutafjárframleiðslu: Velta bindi 275,73 milljarðar árið 2017
Samkvæmt 2018-2023 greiningu skýrslu um framleiðslu og sölu eftirspurnar spá og umbreytingu og uppfærslu á framleiðsla iðnaðar iðnaði Kína út frá framsækið iðnaður rannsóknastofnun, sölutekjur framleiðsla iðnaðarframleiðslu Kína einnig sveiflast frá 2013 til 2017. Iðnaður sölu tekjur árið 2016 voru 282.674 milljarðar Yuan, upp 6,47 prósent frá fyrra ári; Árið 2017 náði iðnaðurinn veltavelta 275,73 milljarða dollara, 2,6 prósent niður í fyrra. Almennt séð hefur þróunarsveiflaiðnaðinn í Kína dregist saman undanfarin þrjú ár.
Með eftirspurn eftir atvinnugreinum á markaði: bílaiðnaður er stærsta eftirspurnarsvæðið
Legur eru mikið notaðar. Um þessar mundir eru alþjóðlegir legar aðallega notaðar í bifreiðaiðnaði. Árleg sölumagn bifreiðar er 1.002 milljarðar setur, sem svarar til 29,95% af heildarúthlutum legum. Í framtíðinni, þar sem bílaframleiðsla iðnaður heims færist til Kína, mun hlutfallið aukast enn frekar. Í viðbót við bílaiðnaðinn er einnig beitt iðnaðarframleiðsla í iðnaði eins og vélknúnum ökutækjum, heimilistækjum, mótorhjólum, landbúnaðarvélar, smíðavélar, þungavélar, rafmagns-, járnbrautar- og vélbúnað, þar á meðal eftirspurnin frá vélknúnum iðnaði er 14,92 % iðnaðarins. Heimilistæki iðnaður grein fyrir 13,55%; Að auki er hlutfallið af mótorhjóli, smíðavélar og landbúnaðarvélar einnig stórt, með 9,51%, 4,63% og 1,82% í sömu röð.
Með þróun þróun atvinnulífs spá: 2023 eða 306,3 milljarðar Yuan
Á undanförnum árum hefur Kína lagt mikla viðleitni til að þróa vélrænni iðnaðariðnaðinn og iðnaðarframleiðsla iðnaðarins hefur þróast hratt. Eftirspurn eftir vörumerkjum hefur verið stöðugt vaxandi, sem gerir heildarvelta tekjur og hagnaður af bera iðnaði aukist stöðugt. Með þróun iðnaðarvéla Kína og bifreiða hefur eftirspurnin til að styðja legur aukist enn frekar. Hins vegar, þar sem vöxtur í helstu downstream eftirspurn markaðir hægir, svo mun stærð bera iðnaður. Framsækið iðnaðarrannsóknarstofa spáir því að markaðurinn álagsframleiðslu í Kína sé gert ráð fyrir að ná 306,3 milljarða dollara árið 2023.